高原行駛會(huì)更省油還是費(fèi)油？這得具體情況具體分析。

汽車(chē)在高原行駛，可能省油，也可能費(fèi)油。先來(lái)說(shuō)說(shuō)為啥可能省油。在高原，空氣相對(duì)稀薄，這意味著空氣阻力變小?？諝庾枇Φ挠?jì)算公式是 F=(1/2)CρSV^2，空氣密度小了，阻力就小，車(chē)跑起來(lái)消耗的能量就少，自然就可能省油。

但也有費(fèi)油的情況。高原氧氣含量低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，為了保持動(dòng)力輸出，可能就得多噴油，這樣油耗就上去了。

所以說(shuō)，不能簡(jiǎn)單判定高原行駛一定省油或者費(fèi)油。要想在高原開(kāi)車(chē)更省油，得注意一些事兒。比如保持合適的車(chē)速，別太快也別太慢，太快了風(fēng)阻大，太慢了發(fā)動(dòng)機(jī)效率低。

另外，定期檢查車(chē)輛，保證車(chē)況良好，比如輪胎氣壓正常，能減少行駛阻力。還要合理規(guī)劃路線，避免頻繁上下坡和急剎車(chē)、急加速。

總之，在高原開(kāi)車(chē)，多留意車(chē)況和路況，采取合適的駕駛方式，就能在一定程度上控制油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）