主減速器的傳動(dòng)比一般是個(gè)固定值。

普通汽車主減速器傳動(dòng)比通常在 3.5 - 6.7 之間，像轎車，其主減速器傳動(dòng)比常在 2.5 到 5 之間，比如大眾 MQ200 變速箱的速騰手動(dòng)擋主減速器傳動(dòng)比為 4.235。

主減速器傳動(dòng)比的計(jì)算公式是：傳動(dòng)比=工作扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷工作系數(shù)。

傳動(dòng)比指的是機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值。

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)包含主傳動(dòng)的速比和變速器的速比，同一車型中主傳動(dòng)速比恒定，而變速器速比隨所用檔位不同而變化。比如變速器 6 個(gè)傳動(dòng)比，1 檔是 1:3.583，2 檔是 1:1.947，3 檔是 1:1.379，4 檔是 1:1.030，5 檔是 1:0.820，倒檔是 1:3.363。

主減速器是驅(qū)動(dòng)橋上的減速器，和變速箱不是一個(gè)裝置，它的作用是將輸入的轉(zhuǎn)矩降速，主減速器傳動(dòng)比是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要參數(shù)，其大小會(huì)影響汽車性能。

傳動(dòng)比小于 1，即大齒輪小齒輪加速；傳動(dòng)比大于 1，小齒輪和大齒輪將減速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）