排氣回火聲音產(chǎn)生的原因主要有以下這些。

一是燃油在排氣管道內(nèi)燃燒爆炸。比如當(dāng)一腳地板油下去，噴油嘴噴入氣缸的燃油沒(méi)有完全燃燒，部分燃油就會(huì)進(jìn)入排氣管道，遇到高溫的排氣管壁后再次被點(diǎn)燃，從而產(chǎn)生回火現(xiàn)象。

二是燃油未完全燃燒。像在踩下地板油時(shí)，噴油嘴噴入氣缸的燃油若沒(méi)充分燃燒，未燃盡的燃油隨廢氣進(jìn)入熾熱的排氣管就會(huì)再度被引燃，汽油在相對(duì)封閉的排氣管中發(fā)生爆炸，進(jìn)而出現(xiàn)噼里啪啦的聲音。

三是故障導(dǎo)致。普通汽車出現(xiàn)故障時(shí)也可能產(chǎn)生回火現(xiàn)象，這時(shí)要及時(shí)修理。

此外，排氣回火聲還可能與燃料的種類、燃燒條件、氧氣的供應(yīng)以及空氣動(dòng)力學(xué)等因素有關(guān)。比如在飛機(jī)引擎中，排氣回火聲可能是由于燃料依賴于外部空氣的壓縮而產(chǎn)生。

總之，排氣回火聲音產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜，而控制和減少排氣回火聲可以通過(guò)控制燃料供應(yīng)，使用更高效的排氣系統(tǒng)或調(diào)整燃燒條件等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）