比亞迪秦 EV 是沒(méi)有配備備胎的。

它采用的是補(bǔ)胎液來(lái)應(yīng)對(duì)輪胎出現(xiàn)問(wèn)題的情況。這一做法有不少好處，一方面能減輕車重，另一方面增加了后背廂底部的容積。

對(duì)于比亞迪秦 EV 的車主來(lái)說(shuō)，掌握補(bǔ)胎液的使用方法非常重要，這樣在遇到輪胎問(wèn)題時(shí)，能更便捷地解決，不必依賴備胎。

使用補(bǔ)胎液，還能節(jié)省更換備胎所需的時(shí)間和費(fèi)用。

雖說(shuō)比亞迪秦 EV 沒(méi)有備胎，但其他有備胎的車型車主得注意，要定期檢查備胎的胎壓，還有磨損的狀況。要是胎紋磨損快到磨損標(biāo)志線了，那得趕緊換輪胎。胎側(cè)要是有細(xì)小裂紋，也別用備胎跑長(zhǎng)途或者高速。

像比亞迪秦 EV 這種用補(bǔ)胎液代替?zhèn)涮サ姆绞?，確實(shí)減輕了車身重量，提高了后備廂空間的利用率，讓車主在緊急狀況下能迅速處理。得知道，全新秦 EV 確實(shí)沒(méi)給備胎，準(zhǔn)備的是補(bǔ)胎液，為的就是減輕車重和增大后背廂容積?，F(xiàn)在新能源車大多都不配備胎，除非是像硬派越野那種類型的車。比亞迪秦 EV 沒(méi)配備胎，有補(bǔ)胎液解決胎壓?jiǎn)栴}就夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）