本田 XRV 的進(jìn)氣口在發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣支管上面。

不同車型的進(jìn)氣口位置可能存在差異，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前方，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)后方，但本田 XRV 的就在發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣支管處。

進(jìn)氣口的作用可不小，它能給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送清潔、干燥、充足、穩(wěn)定的空氣，讓汽油充分燃燒，保證車子動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，還能給容易發(fā)熱的車件通風(fēng)散熱。

比如 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣凸輪軸給每個(gè)氣缸配了三個(gè)凸輪，中低轉(zhuǎn)速時(shí)三根搖臂分開，低升程凸輪控制氣門開閉，達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速后，ECU 發(fā)信號(hào)讓搖臂鎖成一體，氣門升程和包角變大，進(jìn)氣量增多。

一般本田 XR-V 的節(jié)氣門在行駛 2 到 3 萬公里左右清洗一次。

另外，本田 xrv 的空調(diào)進(jìn)氣口有兩個(gè)，外循環(huán)的進(jìn)氣口在前擋玻璃下面裝有空調(diào)濾芯的盒子里，內(nèi)循環(huán)在車廂內(nèi)操縱臺(tái)上兩邊的兩個(gè)圓口子。

本田 XRV 是東風(fēng) Honda 面向緊湊型 SUV 市場(chǎng)推出的戰(zhàn)略車型，繼承了 CR-V 的優(yōu)良品質(zhì)，融合了本田最新設(shè)計(jì)理念，有運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀、精細(xì)質(zhì)感的內(nèi)飾及炫麗的色彩，憑借 Honda 的 MM 理念的獨(dú)創(chuàng)封裝布局，有 SUV 的寬敞空間和舒適的乘坐感，1.8L 全系配全景天窗，是款新銳時(shí)尚的 SUV，能為年輕群體提供全新汽車生活體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）