本田VTEC技術是一項氣門升程技術，主要由凸輪軸驅動工作。

在引擎運作中，有空氣、燃料、壓縮和點火這四大要素，工作流程包含進氣、壓縮、燃燒和排氣這四個沖程。

進氣沖程時，活塞向下運行吸入空氣和燃料；壓縮沖程，活塞向上運行壓縮混合物；燃燒沖程，火花塞點燃混合物產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運動。VTEC技術在這當中發(fā)揮著重要作用。

本田為21世紀開發(fā)的I系列I-VTEC發(fā)動機，能更好地提高性能。I-VTEC是VTEC的改進技術，增加了可變正時。

當發(fā)動機從低速向高速轉換時，電子計算機會將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內(nèi)的小渦輪，在機油壓力作用下，小渦輪相對運動，從而改變氣門升程和正時，優(yōu)化進氣量，提升發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

總之，本田VTEC技術通過精確控制氣門升程和正時，讓發(fā)動機在不同轉速下都能有出色表現(xiàn)，實現(xiàn)更高效的動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）