寶馬 5 系的離地間隙為 149mm 。

這是指汽車滿載和靜止時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)與支撐平面的距離。

寶馬 5 系采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架和多連桿獨(dú)立懸架后懸架。

離地間隙的大小影響著汽車的通過(guò)性和穩(wěn)定性。

對(duì)于寶馬 5 系來(lái)說(shuō)，149mm 的離地間隙能滿足一定的通過(guò)障礙物的能力。

較小的離地間隙意味著汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較好，但通過(guò)復(fù)雜路況如沙石山路等的能力相對(duì)較差。

普通家用車的最小地面高度一般在 11 - 15cm 范圍內(nèi)，寶馬 5 系的離地間隙在這個(gè)范圍之內(nèi)。

如果底盤(pán)高度超過(guò) 130mm ，汽車更容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍差。

而離地間隙小于 110mm ，汽車高速行駛穩(wěn)定性好，通過(guò)性差。

現(xiàn)在很多車配備了空氣懸架，可根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度。但寶馬 5 系未配備此項(xiàng)功能。

總之，149mm 的離地間隙對(duì)于寶馬 5 系而言，能適應(yīng)城市及一般路況的行駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）