新能源汽車的電池種類有不少。

首先是鉛酸電池，這是比較成熟的技術(shù)，成本低，能高倍率放電，是唯一能大批生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池，北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)就有 20 輛使用鉛酸電池的電動(dòng)汽車服務(wù)。

三元鋰電池也常見(jiàn)，它的正極材料是鋰鎳鈷錳三元正極材料，適合北方天氣，低溫時(shí)電池更穩(wěn)定，像北汽新能源 EV200、EU260 還有特斯拉 Model 3 就是代表車型。

鎳鎘電池和鎳氫電池也得提一下，鎳氫動(dòng)力電池剛進(jìn)入成熟期，在混合動(dòng)力汽車所用電池體系中被實(shí)際驗(yàn)證且商業(yè)化、規(guī)?；?，現(xiàn)有混合動(dòng)力電池 99%的市場(chǎng)份額都是它的。

磷酸鐵鋰電池也是鋰電池的一種，比能量雖不到鈷酸鋰電池一半，但安全性高，循環(huán)次數(shù)能達(dá) 2000 次。

燃料電池是能將燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。

當(dāng)前，新能源電車普遍采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。還有鈷酸鋰電池、鎳氫電池、固態(tài)電池等。未來(lái)，動(dòng)力電池組可能會(huì)以固態(tài)電池組為主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）