保時捷 911 的歷史豐富而精彩。

它的前身是保時捷 356，這是保時捷品牌的第一款量產(chǎn)跑車，由大眾甲殼蟲發(fā)展而來，采用后置后驅(qū)風冷結(jié)構(gòu)，為 911 奠定了基礎(chǔ)。

17 年后，跟不上時代節(jié)奏的 356 換代車型——保時捷 911 誕生。

1964 年第一代 911 由費迪南德·亞歷山大·保時捷設(shè)計，最初叫 901，因標致已注冊相關(guān)數(shù)字，更名為 911。當時保時捷曾考慮放棄后置后驅(qū)，車迷堅持認為后置后驅(qū)才正宗，于是保留了這一設(shè)計。

之后還誕生了保時捷 912，它換裝了 356C 上的 1.6L 水平對置 4 缸發(fā)動機，不過 912 車型只有一款，后被中置后驅(qū)的 914 代替。

1965 年，推出 911 Targa 車型，因美國安全法規(guī)才有了金屬防滾架，名字來自意大利西西里島的 Targa Florio 拉力賽。前期 Targa 車型后面用可收縮塑料材質(zhì)，后期增加全景后玻璃窗。

每一代 911 都有中期改款，變化不大。第一代 911 代號 901/F-series，時間為 1963-1973 年，價格 6490 美元，用 2.0L 排量開啟跑車新時代。

從 1964 年至今，保時捷 911 在傳統(tǒng)與創(chuàng)新中尋找平衡，堅守如“青蛙眼”大燈、水平對置發(fā)動機等經(jīng)典元素，成為跑車界的傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）