不同扁平比的輪胎可以更換，但要謹慎操作。

扁平比指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單說就是輪胎的高寬比。

汽車輪胎作用很大，能支持車輛全部重量，承受負荷，傳遞各方向力和力矩。還能提高汽車性能，傳送牽引和制動扭力，保證車輪與路面良好附著，提升動力性、制動性和通過性，與懸架一起緩和沖擊、衰減振動。也能防止汽車零部件早期損壞，適應高速性能，降低行駛噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

理論上能互換，實際操作得考慮幾個方面。首先是輪轂尺寸，必須確保新輪胎的輪轂尺寸和車輛兼容。還要考慮車輛的懸掛系統(tǒng)。不合適的扁平比輪胎可能影響懸掛的工作特性，導致懸掛系統(tǒng)的壽命縮短或者性能下降。

再者是車速表的準確性。不同扁平比輪胎的轉(zhuǎn)動半徑不同，如果更換后不進行相應調(diào)整，車速表顯示的速度可能與實際車速不符。

此外，車輛的操控性能也會受到影響。例如，更低扁平比的輪胎可能會提供更好的操控性，但舒適性可能會降低；更高扁平比的輪胎舒適性較好，但操控性可能相對較弱。

總之，更換不同扁平比的輪胎要綜合考慮多方面因素，確保更換后的輪胎能與車輛完美匹配，保證行車安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）