特斯拉停止模式是一種獨特且實用的駕駛功能。

當車輛行駛速度極低近乎停止且加速踏板和制動踏板均已松開時，車輛會進入停止模式，一共分為緩行、轉(zhuǎn)動和保持三種。

緩行模式類似傳統(tǒng)自動擋燃油車，松開制動踏板，車輛會持續(xù)提供一定動力以維持低速行駛，車速最高不超 10 千米/小時。

轉(zhuǎn)動模式下，車輛停止時不會自動施加剎車制動，掛擋后只有踩下加速踏板才有動力輸出，類似于手動擋空擋或自動擋 N 擋，在靜止時未踩剎車踏板，車輪無制動力，要特別注意防止溜車。

保持模式更節(jié)能，車輛停止時會自動開啟駐車保持，降低坡道路面溜車風險。選擇哪種模式更省電要根據(jù)個人駕駛習慣。

新車主應(yīng)在確保安全前提下提前感受操作特性差異，如果開不慣特斯拉單踏板模式或剛從燃油車過渡過來，緩行模式較合適。轉(zhuǎn)動模式較雞肋，因其停止后不會自動駐車，有溜車風險。保持模式把更多工作交給機器，正常行駛能減少踩剎車次數(shù)，利用動能回收提高續(xù)航。

在駕駛時，選擇停止模式的方法是將車輛掛入前進擋或倒擋。在完全停止的狀態(tài)下，電門踩得越深，車速就會越快；踩得越淺，車速就會越慢。當完全抬起電門時，車輛會進行能量回收，相當于輕剎車，能夠剎停車輛。此時，車輛會自動啟動 AUTOHOLD 功能，保持靜止，而駕駛者無需踩剎車。

停止模式的優(yōu)勢在于可以讓駕駛者在完全停止的情況下繼續(xù)使用電能進行能量回收，從而延長電動車的續(xù)航里程。同時，由于不需要踩剎車，駕駛者可以更加輕松地控制車輛，提高駕駛的舒適性。

但停止模式并不適用于所有的駕駛情況，比如在需要快速加速或快速起步時，可能會影響駕駛體驗?？傊?，要選適合自己的模式，且適應(yīng)后不要輕易更改。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）