汽車Tier1與Tier2的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是合同簽訂層次，Tier1是直接與主機(jī)廠簽訂供應(yīng)合同的供應(yīng)商，Tier2則是與Tier1簽訂合同。

其次在供應(yīng)鏈中的位置不同，Tier1直接供整車，而Tier2給Tier1供貨。

定義上，Tier1為一級供應(yīng)商，Tier2是二級供應(yīng)商。

供應(yīng)方面，Tier1直接為主機(jī)廠提供產(chǎn)品，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件；Tier2則為Tier1提供一些輔助性的零部件或者材料，比如螺絲、橡膠件等。

在角色上，Tier1承擔(dān)著更大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，需要滿足主機(jī)廠的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，同時(shí)也要具備強(qiáng)大的研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量控制能力。Tier2則相對專注于特定的零部件或材料的生產(chǎn)，要按照Tier1的要求進(jìn)行供貨。

對于汽車企業(yè)來說，Tier1和Tier2相互協(xié)作，共同保證汽車的生產(chǎn)和質(zhì)量。所以，在選擇供應(yīng)商時(shí)，主機(jī)廠會(huì)根據(jù)自身需求和供應(yīng)商的實(shí)力來確定合作對象，以確保汽車的品質(zhì)和生產(chǎn)效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）