四缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一缸缸壓不足的情況，原因有不少。

首先是長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，這會(huì)讓活塞環(huán)彈性不足，沒(méi)法有效密封活塞。

其次，氣缸墊要是損壞或失去密封性，相鄰氣缸間就會(huì)竄氣，缸壓自然降低。

汽車水溫過(guò)高也不行，會(huì)引發(fā)氣缸蓋變形，破壞其平面度，造成氣缸密封不嚴(yán)。

還有進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，比如氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷，或者氣門間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)取?/p>

長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，活塞環(huán)受高溫影響彈性減弱，無(wú)法密封活塞，會(huì)導(dǎo)致缸壓不足。

氣缸墊損壞或不密封，相鄰氣缸氣體串通，也會(huì)造成缸壓不足。

活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、密封效果下降，氣門座、火花塞座密封不嚴(yán)，汽缸墊受損等，都會(huì)影響缸壓。

氣缸大以及活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂，活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受高溫彈性不足，不能很好密封活塞，同樣會(huì)導(dǎo)致缸壓不足。

氣缸墊損壞不密封、氣缸蓋下平面翹曲、進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，比如氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)龋紩?huì)導(dǎo)致缸壓不足。

要解決一缸缸壓不足的問(wèn)題，得先確定具體原因。如果是活塞環(huán)的問(wèn)題，可能需要更換新的活塞環(huán)。氣缸墊損壞就及時(shí)換新的。氣門有問(wèn)題就進(jìn)行維修或更換?？傊?，及時(shí)排查和處理問(wèn)題，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）