柴油車發(fā)動機抖動加速無力頓挫感出現(xiàn)的原因有不少。

比如缺缸，就是發(fā)動機的一個或多個汽缸不工作，這會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)動平順性變差，動力也不足。

積碳多也不行，不管是發(fā)動機里的積碳，還是燃油噴嘴、節(jié)氣門、進氣口、燃燒室等部位的積碳，都容易造成汽車頓挫，還可能導(dǎo)致柴油發(fā)動機怠速抖動和加速無力，得檢查下發(fā)動機是不是要清積碳。

火花塞有問題也不行，它是個易損件，用久了電極間隙變大，點火能量受影響，發(fā)動機里的可燃混合氣就沒法充分燃燒，發(fā)動機動力會下降，油耗還會增加，要看看是不是得換火花塞。

點火系統(tǒng)出故障也會這樣，像火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障都有可能。

油路要是供油壓力低也不行。

還有傳感器工作不良或失效也得注意。

天冷的時候，柴油車油溫和水溫低，潤滑不到位，發(fā)動機工作負荷重，容易有頓挫感。

進氣門太臟，供氣不足也會有影響。

要解決這些問題，得定期檢查和保養(yǎng)發(fā)動機。缺缸的話，要找到不工作的汽缸，及時修理或更換相關(guān)部件。積碳多了就清理積碳?；鸹ㄈ恍芯蛽Q。點火系統(tǒng)有故障就排查故障點，該修修該換換。油路有問題就解決供油壓力低的問題。傳感器有問題就及時更換或修理。天冷的時候注意提前熱車。進氣門臟了就清洗干凈。

總之，只要平時多注意保養(yǎng)和維護，這些問題大多能避免。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）