汽車的兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)。

曲柄連桿機構(gòu)由氣缸體與曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組構(gòu)成，作用是把燃料燃燒產(chǎn)生的熱能變成活塞往復運動的機械能，接著通過連桿讓活塞的往復運動成為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，從而對外輸出動力。

配氣機構(gòu)主要包含進氣門、排氣門、挺柱、搖臂、凸輪軸正時齒輪等，它能讓可燃混合氣及時充入氣缸，并及時把氣缸內(nèi)的廢氣排出。

汽車的五大系統(tǒng)分別是冷卻系、潤滑系、點火系、啟動系和燃料供給系統(tǒng)。

冷卻系主要有水泵、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等，能把受熱機件的熱量散發(fā)到大氣中，確保發(fā)動機正常工作。

潤滑系主要包括機油泵、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油粗濾器、機油細濾器、機油冷卻器等，能以一定壓力給相對運動的零件表面送潤滑油，減少摩擦阻力和機件磨損，還能冷卻和清洗摩擦零件。

點火系主要由蓄電池、發(fā)電機、斷電器、分電器、點火線圈、火花塞等組成，可以保證在規(guī)定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。

啟動系主要是起動機及其附屬裝置，能讓靜止的發(fā)動機啟動并轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

燃料供給系統(tǒng)主要由汽油箱、汽油泵、汽油濾器器、空氣濾清器、進氣管、排氣管、排氣消聲器等組成，能把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣輸入氣缸以供燃燒，同時將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出發(fā)動機體外。

總之，兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)相互配合，共同保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）