國六車是指符合國家第六階段機動車污染物排放標準的車輛。

我國汽車排放標準不斷更新，國六標準分兩個階段實施，即國六 A 和國六 B。

國六 A 標準從 2020 年 7 月 1 日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合；國六 B 標準從 2023 年 7 月 1 日起執(zhí)行，部分城市如深圳、廣州、海南等地提前至 2019 年 1 月 1 日實施輕型汽車國六排放標準。

國六標準比國五嚴格很多，在國五基礎上提高了 40%-50%，比歐六標準更高，和美國水平相當，是全球最嚴格的排放標準之一。

國六標準對于汽油車和柴油車都有明確要求。汽油車的一氧化碳排放量降低 50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降 50%，氮氧化物排放限制下降 42%。國六 A 標準的一氧化碳限值為 700mg/km，非甲烷烷烴 68mg/km，氮氧化物 60mg/km，PM 細顆粒物 4.5mg/km；國六 B 標準的一氧化碳限值為 500mg/km，非甲烷烷烴 35mg/km，氮氧化物 35mg/km，PM 細顆粒物 3mg/km。

國六標準有六個技術突破。采用全球統(tǒng)一輕型車測試程序，加強測試要求，縮小實驗室認證排放與實際使用排放差距，為油耗和排放協(xié)調(diào)管控奠定基礎。引入實際行駛排放測試，提高車輛實際使用排放控制水平，防止作弊。采用燃料中立原則，不再對柴油車氮氧化物和汽油車顆粒物設寬松限值。全面強化對揮發(fā)性有機化合物的排放控制，引入 48 小時蒸發(fā)排放試驗和加油過程排放試驗，提高蒸發(fā)排放控制水平。完善車輛診斷系統(tǒng)要求，增加永久故障代碼存儲要求和防篡改措施，防止車輛使用中排放超標。簡化主管部門監(jiān)督檢查規(guī)則和判定方法，更具可操作性。

國六標準目的是防止汽車排氣污染環(huán)境，保護生態(tài)和人體健康，促使汽車廠家改善排放，降低有害氣體產(chǎn)生。

國六標準實施對汽車行業(yè)意義重大，能提高環(huán)保性能，促進技術升級創(chuàng)新，還提供車型和動力系統(tǒng)變更升級及生產(chǎn)準備緩沖期。而且國六主要針對新生產(chǎn)車輛，已出售車輛按出售時排放狀態(tài)執(zhí)行，對國四國五車影響不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）