大貨車的檔位數(shù)量不固定，一般在 8 個(gè)至 16 個(gè)之間。

普通貨車通常是前 5 倒 1，重噸位貨車可能是前 8 倒 2。

大型牽引車有的在前 6 倒 2 或前 8 倒 2 的基礎(chǔ)上，在每個(gè)檔位增加高低檔，能達(dá)到前 12 倒 4，甚至多達(dá) 16 個(gè)檔位。

大貨車之所以有這么多檔位，是因?yàn)槠渥陨砗洼d重都很重。

比如一個(gè)前四后八的貨車就能超過 18 噸，而最大的 50 座左右客車一般才 15 - 18 噸。

貨車要保證足夠扭矩緩慢啟動(dòng)，并通過更多檔位提速，以平衡動(dòng)力和油耗。

而且貨車行駛路況更復(fù)雜，起步自重大，靜摩擦力大，需要更大的力，1 檔有時(shí)力量都不夠，所以得有更多檔位。

同時(shí)，貨車檔位多能讓大功率力量精細(xì)、平順傳輸，減少頓挫感，更方便操控。

另外，多檔位能在不同行駛速度下保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，實(shí)現(xiàn)省油，減少油耗損失。

總之，大貨車的多檔位設(shè)計(jì)是為了適應(yīng)其自身特點(diǎn)和復(fù)雜的行駛需求，讓駕駛更平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）