汽車電瓶如果出現(xiàn)問題，可以通過以下方法修理。

先檢查電池外觀，看形狀是不是完好，外殼有無凸出、漏液、破損，電池端子有沒有腐蝕，這些情況若有，很可能電池沒電。

還要檢查電池電壓，充電完成后分三次檢查每個(gè)單體電池的電壓，每次間隔 20 分鐘，單個(gè)電池電壓超過 15V 或達(dá)不到 13V 就可能有問題。

修理方法有多種。比如強(qiáng)電修復(fù)法，像高壓修復(fù)法，用 1.3 - 1.5 倍于電池標(biāo)稱電壓的充電電壓對(duì)電池進(jìn)行修復(fù)，比如 36V 電池用 48V 充電器適當(dāng)充電，但要控制好充電時(shí)間，不然電池會(huì)因析氣而發(fā)熱，這個(gè)方法對(duì)短路、極板軟化程度低的電池有效，不過使用不當(dāng)會(huì)造成電池極板壓點(diǎn)損壞。

還有大電流修復(fù)法，通過高于平時(shí)充電電流 1.5 - 2.0 倍的充電電流來修復(fù)電池，優(yōu)缺點(diǎn)和高壓維修法一樣。

完全充電和完全放電修復(fù)方法對(duì)輕微損壞的電池有用，能激活電池深層活性物質(zhì)提高容量，像輕硫化電池和內(nèi)阻高的電池，但別頻繁使用，最少半年一次，最多三個(gè)月一次。

如果電池容量不平衡，要找出容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池一起使用。

電池失水的話，撬開電池上方的蓋板，用滴管吸取蒸餾水，通過通氣孔注入電池，并用透氣罩蓋住通氣孔，防止灰塵落入。

電池磺化，可以用脈沖修復(fù)儀去除結(jié)晶后硫化電池中的硬硫酸鉛。

電池極板軟化，電池放電 10.5V 后，用燈泡深度放電 1 - 5 小時(shí)，用活化劑活化修復(fù)。

另外，汽車蓄電池是汽車重要部件，怕震動(dòng)，高強(qiáng)度震動(dòng)會(huì)致極板斷裂脫落損壞。

溫度高對(duì)鉛酸電池有好處，容量會(huì)增加，但溫度過高會(huì)減少使用壽命。

秋冬季蓄電池容易失效，像啟動(dòng)無力、燈光變暗、放電能力變差、無法解鎖、打不著火等情況都可能出現(xiàn)。

車輛蓄電池常出現(xiàn)自放電現(xiàn)象，原因包括硫酸下沉、電極板或電解液不純、電極板活性物質(zhì)脫落等。

汽車電瓶正常使用條件下壽命可達(dá) 1 - 8 年以上，在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常且電器沒有漏電搭鐵的情況下，電瓶的壽命可以超過 3 年。

而且汽車電瓶設(shè)計(jì)考慮了溫帶地區(qū)高效運(yùn)行，極端天氣尤其是寒冷天氣影響較大，低溫會(huì)提高電瓶所需能量，消耗更快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）