輪胎磨偏的原因有很多。

首先是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對，輪輞拱曲，這會致使輪胎偏磨并出現(xiàn)波浪形磨印。前軸梁彎曲，也會造成類似問題。

其次，輪胎氣壓非常關(guān)鍵。氣壓不足，輪胎磨損兩側(cè)邊；氣壓過高，胎冠中部磨損快。要是左右輪胎氣壓不同，氣壓低的輪胎磨損就更嚴(yán)重。

再者，駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁急加速、急剎車或急轉(zhuǎn)彎，會讓輪胎邊緣磨損加劇。

另外，四輪定位不準(zhǔn)確，像前輪前束、外傾角、主銷內(nèi)傾角和后傾角位置不對，會讓輪胎受力不均從而偏磨。

還有，懸掛系統(tǒng)出故障，像減震器、彈簧或控制臂等部件損壞，影響輪胎正常接觸地面，導(dǎo)致偏磨。

同時(shí)，車輛兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會直接導(dǎo)致車輛跑偏。左右兩側(cè)軸距不一致，轎車的承載式車身更為突出。當(dāng)汽車行駛時(shí)，車輛會向著軸距較短的一側(cè)偏駛。底盤的主要部件變化也會導(dǎo)致跑偏問題。

如果輪胎沒有定期換位，后輪雙胎氣壓高低不均，同樣會造成輪胎偏磨。

針對輪胎磨偏的問題，可以這樣解決。要定期進(jìn)行四輪定位，建議每行駛 10000 公里或者發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常磨損時(shí)就去做，及時(shí)調(diào)整四輪定位參數(shù)。經(jīng)常檢查懸掛系統(tǒng)各個(gè)部件，有損壞的及時(shí)更換，保證懸掛系統(tǒng)正常工作。保持正確的輪胎氣壓，按照車輛制造商推薦的氣壓值充氣，并且定期檢查。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車和急轉(zhuǎn)彎，平穩(wěn)駕駛。定期做輪胎調(diào)換，每行駛 5000 - 10000 公里就做一次，讓輪胎均勻磨損。同時(shí)要定期檢驗(yàn)車輪平衡度，不符合標(biāo)準(zhǔn)的及時(shí)調(diào)整，避免高速行駛時(shí)高頻擺動造成輪胎偏磨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）