汽車國 V 代表國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。

它意味著尾氣排放中有害物質(zhì)的含量要符合特定的嚴(yán)格限制。

國 V 標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為苛刻。

相比國四標(biāo)準(zhǔn)，氮氧化物排放量降低了 25%，還增加了非甲烷碳?xì)浜?PM 的排放限制，能有效降低大氣污染，對(duì)防治霧霾有積極作用。

國 V 標(biāo)準(zhǔn)下，車輛的燃油使用也有相應(yīng)規(guī)范。使用國 V 燃油的車輛必須符合國 V 的排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)字母代號(hào)中，V 就代表國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

從國家層面看，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定是為了貫徹環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律，減少并防止汽車排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康。

從第一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)到第六個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染就能減少 30%至 50%。

在北京，國 V 是機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的一種等級(jí)。北京早在 1999 年就實(shí)施了國 I 標(biāo)準(zhǔn)，之后陸續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)在 2012 年實(shí)施國 V 標(biāo)準(zhǔn)。

一旦全面實(shí)施國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得進(jìn)京銷售。

為配合國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，北京還將進(jìn)一步提高油品質(zhì)量。

總之，國 V 排放標(biāo)準(zhǔn)的推行，對(duì)于保護(hù)環(huán)境、提升空氣質(zhì)量有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）