新車能直接上高速。

現(xiàn)在的新車出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過冷磨合處理，內(nèi)部配合零件已磨合，但懸掛、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還在磨合階段。跑高速車速不高于 120km/h 且路面平坦，對(duì)這些系統(tǒng)幾乎沒影響。

新車變速箱換擋處于學(xué)習(xí)階段，駕駛員也在適應(yīng)性能。行車時(shí)起步別“油條”，剎車別踩到底，避免急剎車。手動(dòng)擋車型要合理用擋位，別長時(shí)間低檔或高檔低速、高速低擋行駛。

剛提的新車，前 500km 因要磨合剎車，盡量別上高速，車速不超 100 公里，速度偶爾變換。500 - 1000km 最高速跑 90 - 100 碼，1000 - 1500km 最高速跑 100 - 110 碼，過 1500km 后可放開跑，控制在 2000 - 2500rpm 換擋，別連續(xù)跑超 2 小時(shí)。

新車磨合期零件配合沒達(dá)最佳，長時(shí)間高速行駛會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件，且要減少負(fù)載，別長時(shí)間滿載。

新手上路，初次申領(lǐng)和增駕駕照實(shí)習(xí)期 12 個(gè)月，期間上高速需三年以上駕齡或更高車型駕照的駕駛員陪同。

汽車制造精度高，出廠前經(jīng)不同路段測(cè)試調(diào)試好了，跑高速?zèng)]問題，但要保持合理車速，避免急加速、急減速、滿載和激烈駕駛等行為。

現(xiàn)代汽車制造水平提升，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝進(jìn)步，配合間隙好，有冷磨合，機(jī)油技術(shù)提升，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)合理，有保護(hù)技術(shù)，普通車主不必過于糾結(jié)磨合期。

車主別激烈駕駛，首保前多使用以便發(fā)現(xiàn)問題維權(quán)，記首保時(shí)間和公里數(shù)。

總之，新車能上高速，但要注意上述事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）