DS 檔位指的是運(yùn)動(dòng)模式，也稱(chēng)爬坡檔，主要用于山路爬坡和快速超車(chē)。DS 檔位的特點(diǎn)是加檔轉(zhuǎn)速較高，能在這些場(chǎng)景中發(fā)揮強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

自動(dòng)擋車(chē)的擋位通常用 P、R、N、D、S、L 等字母表示。

P 是停車(chē)擋，車(chē)輛停車(chē)不用時(shí)使用，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可防止溜動(dòng)。

R 是倒車(chē)擋，倒車(chē)時(shí)使用。

N 是空擋，用于暫時(shí)停車(chē)，比如等紅燈時(shí)，但要注意在斜坡上需踩著剎車(chē)防止溜車(chē)。

D 是前進(jìn)擋，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)擋，車(chē)輛前進(jìn)時(shí)使用，變速箱會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減擋，換擋點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛方式及車(chē)速。

S 是運(yùn)動(dòng)模式，此擋位下變速箱可以自由換擋，但換擋會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上維持較長(zhǎng)時(shí)間，從而讓車(chē)輛動(dòng)力增大。

L 是低速擋，適用于爬坡、涉水及泥滑路段，速度較低但扭矩大。

DS 檔位也稱(chēng)為手自一體的手動(dòng)擋模式，共有手動(dòng)和自動(dòng)兩個(gè)模式。

開(kāi)車(chē)時(shí)，掛 D 檔，變速箱會(huì)根據(jù)車(chē)速自動(dòng)切換檔位；掛 S 檔，變速箱不會(huì)自動(dòng)加減檔，需手動(dòng)換擋。S 檔在競(jìng)速或急加速時(shí)有用，一般開(kāi)車(chē)掛 D 檔即可。

總之，了解各個(gè)擋位的作用和特點(diǎn)，能幫助駕駛員更好地操控車(chē)輛，適應(yīng)不同的路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）