前置四驅啊，簡單說就是汽車發(fā)動機在車輛前端，而且四個輪子都能得到動力驅動。

這種驅動方式在很多方面表現(xiàn)出色呢。比如說在操控性能上，它就很有優(yōu)勢。

像拉力賽和越野車就常用這種驅動方式，在野外那種山坡、灘涂、泥地、沙漠里，它能大顯身手。

除了前置四驅，還有后置四驅、后置兩驅、中置四驅、中置兩驅、前置前驅、前置后驅這些不同的形式。

汽車傳動系統(tǒng)布置分五類，像發(fā)動機前置后驅、前置前驅、中置后驅、后置后驅和四輪驅動。

全輪驅動在不好走的路上驅動效果很好，濕路面、冬天路面都能輕松應對，動力強的車在好路面上也有優(yōu)勢。

現(xiàn)在乘用車變輕，動力變強，全輪驅動的優(yōu)勢會更受重視。

轉矩高的發(fā)動機，單軸驅動把轉矩全傳到地面不容易。

前置四驅用在轎車上操控性好，用在越野車上通過性強，常見于高性能轎車或者 SUV，像日產 GTR、奧迪 A6L 3.0T、奧迪 Q7、奔馳 ML 級都是這樣的車。

前置四驅和后置四驅是不同的汽車布局，前置四驅發(fā)動機在前橋前方，前后輪都有驅動力，優(yōu)點是重量分布均衡，能提高操控性能和穩(wěn)定性，但傳輸動力效率低點。

四驅系統(tǒng)設計要看車型和用途，咱們買車的時候得根據(jù)自己的需求來選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）