緩速器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的輔助裝置，主要用于 5 噸以上的客車和 12 噸或拉貨的貨車。

它能在車輛下坡或需要減速時(shí)，幫助平穩(wěn)減速，避免剎車過度磨損和發(fā)熱。

緩速器的工作原理是通過控制電路給定子總成的勵(lì)磁線圈通電產(chǎn)生磁場，當(dāng)轉(zhuǎn)子總成隨車輛傳動(dòng)部分高速旋轉(zhuǎn)時(shí)切割磁力線，產(chǎn)生反向力矩使汽車減速。

緩速器類型多樣。根據(jù)工作原理不同，有發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器、液力緩速器、電渦輪緩速器、電機(jī)緩速器和空氣動(dòng)力緩速器。

發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器又分排氣制動(dòng)和壓縮制動(dòng)。排氣制動(dòng)結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、價(jià)格低、使用方便，廣泛用于中重型柴油車。壓縮制動(dòng)效率與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和進(jìn)氣量有關(guān)，非增壓柴油機(jī)制動(dòng)功率為額定功率的 75%，增壓柴油機(jī)可達(dá) 90%。

液力緩速器通過液力裝置降低車速，常用于礦用自卸汽車。根據(jù)制動(dòng)力矩作用形式不同，緩速器分為一級(jí)緩速器（作用于變速器前端）和二級(jí)緩速器（作用于變速器后端）。

電渦流緩速器是第一代緩速器，利用電磁學(xué)原理把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)實(shí)現(xiàn)減速制動(dòng)。

對(duì)于常在山區(qū)或丘陵地帶行駛的車輛，為持續(xù)穩(wěn)定下坡車速、減輕行車制動(dòng)器負(fù)荷，緩速器作用顯著。

大型車輛自重較大，普通剎車長距離下坡時(shí)易因溫度升高出現(xiàn)制動(dòng)力衰退，引發(fā)事故。而緩速器能提供穩(wěn)定制動(dòng)力，提高車輛安全性和乘坐舒適性，延長摩擦片使用壽命，還能降低運(yùn)營成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）