手自一體操作其實不難。

停好車，擋位掛入“P”擋是停車，“R”檔用于倒車，“N”檔短停可用，“D”檔自動前進，“S”檔是運動模式前進檔，還能手動模式駕駛。

開車時，自動模式在 D 檔踩油門就行，手動模式每次前推增檔，后推降檔。比如，行駛中松油門把擋位撥到 M 擋，車會依車速選擋位，再通過前后波動加減換擋。

自動擋車型駕駛無需駕駛者調(diào)變速箱傳動比，字母標識對應(yīng)不同功能，手自一體多了“M”擋，切入后往“+”撥升擋，“-”撥降擋。

使用手自一體手動模式，注意三點：不同車型操作有細微差別，基本原理一樣；要符合車輛動力系統(tǒng)情況，否則無法成功掛擋；比手動擋駕駛簡單，換擋無需踩離合。

手自一體手動模式適用情況：上陡坡或下長坡陡坡，切換手動降擋，利用發(fā)動機反拖力輔助降速，減輕剎車壓力；車速快想加速好，可手動降擋補油。

對于手自一體前驅(qū)車，長上坡 8 度以內(nèi)用 D 擋，超 8 度用 D3 擋或手動 3 擋。長下坡用 D3 或 2 擋保安全。

手自一體變速器結(jié)合手動和自動優(yōu)點，減少功率損耗，手動模式依意愿調(diào)擋位轉(zhuǎn)速，自動離合，車速與擋位要匹配，車速低擋位自動下調(diào)，車速高手動升擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）