車(chē)子冒黑煙，原因有不少。

機(jī)械方面，像空氣濾清器堵塞，會(huì)影響進(jìn)氣；噴油器有故障，比如霧化不良、滴漏或者噴油壓力過(guò)高，燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高，像回油管堵塞、供油量過(guò)大或者調(diào)節(jié)器有故障；空氣泄漏，真空度降低；點(diǎn)火系統(tǒng)能量太低，比如火花塞跳火弱容易積炭，影響燃燒；氣門(mén)密封不嚴(yán)、內(nèi)部泄漏，氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，缸筒與活塞配合間隙過(guò)大，搭鐵線搭鐵不良。

電控方面，氧傳感器有問(wèn)題，比如供電線路斷路、不能加熱、本身中毒或臟污；空氣流量計(jì)計(jì)量錯(cuò)誤或失調(diào)；冷起動(dòng)噴油器、燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；節(jié)氣門(mén)位置傳感器及其電路、進(jìn)氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器有故障，還有 ECU 電腦程序故障、裝配失誤。

解決辦法呢，要更換空氣濾清器，污染嚴(yán)重地區(qū) 5000KM 清潔一次，空氣好的地區(qū) 10000KM 清潔一次。換電磁閥、燃油濾清器，清洗油路。要是間歇性冒黑煙，可能是供油不均勻，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，得去 4S 店換高壓油泵或分配管。噴油器不良或壞了，去 4S 店檢查調(diào)壓彈簧、針閥和閥座等。檢查氣門(mén)間隙、彈簧和密封。缸套和活塞總成磨損嚴(yán)重就換。清潔或換空氣過(guò)濾器。去 4S 店查漏氣、真空度下降原因。調(diào)整火花塞松緊度。去 4S 店修閥門(mén)、調(diào)整氣缸和活塞間隙。高壓油泵各缸供油量不均或過(guò)大，注意柴油質(zhì)量。

混合氣過(guò)濃燃燒不完全，可能是燃油壓力大、點(diǎn)火不好、進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)不準(zhǔn)。缸套、活塞組件磨損嚴(yán)重也不行。發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷、氣缸壓力不足、溫度低、化油器調(diào)整不當(dāng)、空濾堵塞、個(gè)別氣缸不工作、點(diǎn)火過(guò)遲等也會(huì)讓排氣管冒黑煙。這時(shí)要及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)，從化油器口看主噴管，油面過(guò)高要調(diào)整。空濾堵塞得清洗、疏通或更換。三元催化器堵塞，汽車(chē)點(diǎn)火狀況不好像火花塞漏火、積碳，燃油質(zhì)量和燃燒效果差也會(huì)這樣。要定期清洗三元催化器，換新火花塞，在正規(guī)加油站加油，注意改善油路、噴油嘴清潔，用燃油寶。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）