輪胎吃胎是個(gè)常見(jiàn)但讓人頭疼的問(wèn)題，得找準(zhǔn)原因?qū)ΠY下藥。

要是單個(gè)輪胎胎面兩邊不正常磨損、中間不正常磨損，或者轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損、后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損、輪胎胎面某一處不正常磨損，那就得檢查剎車轂是不是失圓。

同軸上兩個(gè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，要查查前束和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷有無(wú)問(wèn)題。

同軸上輪胎外邊不正常磨損，得看前束尺寸對(duì)不對(duì)。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎內(nèi)邊不正常磨損，要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎外邊不正常磨損，得瞧瞧前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)主銷有無(wú)變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，要查輪轂軸承間隙是不是過(guò)大，輪轂與軸承外殼是否松曠，半軸導(dǎo)管有無(wú)向上彎曲變形。

車輛后橋一側(cè)輪胎外邊不正常磨損，要檢查鋼板中心鏍絲、鋼板銷襯套、鋼板吊耳是否松動(dòng)。

車輛后橋一側(cè)輪胎外邊、一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損，同樣得檢查鋼板中心鏍絲等部件。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)不正常磨損，要檢查吃胎橋轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、輪轂軸承及球頭有無(wú)松曠，前束是否過(guò)大。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上單個(gè)輪胎外側(cè)不正常磨損，要檢查吃胎橋前束是否過(guò)小，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及車橋有無(wú)變形。

雙前橋車輛轉(zhuǎn)向橋上一橋輪胎內(nèi)側(cè)、一橋輪胎外側(cè)不正常磨損，要檢查轉(zhuǎn)向同步及該車橋懸掛定位。

雙前橋車輛兩個(gè)車橋上輪胎外邊均不正常磨損，要檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷。

雙前橋車輛兩個(gè)車橋上輪胎內(nèi)邊均不正常磨損，也得查找原因。

要是全車輪胎都是一側(cè)的輪邊規(guī)則磨損，這是典型的推力桿膠套損壞，得換膠套調(diào)軸距。

輪胎一條或多條頂部溝槽凹陷部位嚴(yán)重磨損，一般是平衡梁嚴(yán)重磨損或拉桿松動(dòng)，得維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿。

輪胎吃胎還可能是胎壓異常，中間胎冠部分過(guò)度磨損是胎壓過(guò)高，兩邊胎肩部分磨損過(guò)大是胎壓過(guò)低。

車輛超載、車輪前束和外傾角數(shù)值偏差、車輪動(dòng)平衡不良、車身車架大梁變形、其他部件故障、不良開(kāi)車習(xí)慣等也會(huì)導(dǎo)致吃胎。

解決輪胎吃胎，可以這樣做：

調(diào)整輪胎壓力，兩肩吃胎或中間吃胎可能是胎壓?jiǎn)栴}，要及時(shí)補(bǔ)充胎氣，避免超負(fù)荷。

做四輪定位，外胎吃可能是前束或外傾角過(guò)大等導(dǎo)致，內(nèi)胎吃可能是前束或外傾角過(guò)小，要校正。

更換橡膠套并調(diào)整軸距。

修理或更換平衡梁。

更換優(yōu)質(zhì)鋼圈。

更換舊輪胎。

轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓或更換制動(dòng)盤。

還要定期檢查胎壓，按廠家推薦值為準(zhǔn)。

定期進(jìn)行輪胎換位，比如對(duì)角線對(duì)調(diào)。

及時(shí)給車輪做動(dòng)平衡和四輪定位。

注意開(kāi)車習(xí)慣，像超載、停車方向盤不回正、壓馬路牙子、緊急制動(dòng)、急速轉(zhuǎn)彎、高速起步等要避免。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）