離合器打滑主要有以下表現(xiàn)：

汽車(chē)起步時(shí)，即便完全放松離合器踏板，仍會(huì)感到起步動(dòng)力不足，起步困難。

行駛中，車(chē)速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高相應(yīng)增加，導(dǎo)致行駛無(wú)力。

重載上坡或在泥濘軟道路行駛時(shí)，打滑顯著，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有焦臭味從離合器內(nèi)散發(fā)出來(lái)。

車(chē)輛起步時(shí)，即使離合器踏板完全松開(kāi)，也無(wú)法平穩(wěn)啟動(dòng)，行駛有遲滯感。

加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯上升，但車(chē)速提升緩慢，動(dòng)力不足，嚴(yán)重時(shí)能聞到焦味或看到冒煙。

進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)，拉緊手剎起步，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火還繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

在高擋位行駛加大油門(mén)，車(chē)速提升依舊緩慢。

車(chē)輛爬坡時(shí)，明顯感覺(jué)動(dòng)力欠缺，甚至無(wú)法順利爬坡。

造成離合器打滑的原因包括：

掛擋時(shí)搶擋或脫擋，像車(chē)速超 20KM/h 強(qiáng)行掛 1 擋。

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)。

離合沒(méi)踩到底，掛擋不到位、不徹底。

長(zhǎng)時(shí)間踩離合滑行，非空擋滑行。

駕駛習(xí)慣不正確。

離合器踏板自由行程太小，分離軸承常壓在膜片彈簧上，讓壓盤(pán)總是半分離。

離合器壓盤(pán)彈簧過(guò)軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。

離合不到位就搶掛檔或脫檔。

長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車(chē)、踩離合滑行。

掛檔或脫檔不到位，車(chē)子在掛擋或脫檔未完全到位時(shí)，猛給油門(mén)，致使離合片異常損耗。

離合器打滑的診斷與排除辦法：

先檢查離合器踏板自由行程，不符合規(guī)定就調(diào)整。

自由行程正常的話(huà)，拆下變速器殼，查看離合器與飛輪連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，松動(dòng)就擰緊。

若離合器依舊打滑，拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片狀況。

有油污可用汽油清洗并烘干，再找出油污來(lái)源排除。

摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，更換從動(dòng)盤(pán)。

從動(dòng)盤(pán)完好就分解離合器，檢查壓緊彈簧，彈力過(guò)軟就更換。

檢查離合器是否打滑的方法：

車(chē)輛靜止時(shí)，拉緊手剎或踩死腳剎，踩離合、掛一擋，大油門(mén)起步，直到離合器完全松開(kāi)，汽車(chē)未移動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火，說(shuō)明離合器打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或車(chē)輛起步成功則正常。

不過(guò)駕駛技術(shù)不嫻熟的話(huà)，不建議用此方法，以免燒壞離合器片造成損失。

還可在行駛中檢測(cè)，車(chē)輛起步后，離合器踏板完全松開(kāi)，各擋位急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升快而車(chē)速上升慢，說(shuō)明離合器打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）