自動擋車的 M 擋位代表手動模式。

在這種模式下，司機能自己手動換擋。比如上下坡時，用 M 檔能讓車保持在低擋位、大扭矩，上坡動力充沛，下坡避免剎車片過熱失靈。

超車時，切換到 M 檔降一檔，油門響應更積極迅速，能快速完成超車。

在進出地下車庫這種有曲折陡坡的地方，M 檔能讓車保持低檔位、大扭矩，進出更輕松。

遇上起伏山路或擁堵路況，M 檔能減少換擋頻率，保護變速箱。

雨雪滑路面起步，M 檔能利用扭矩稍低的二檔起步，避免車輪打滑。起步時能直接從 2 擋開始。

行駛中松開油門不踩剎車不會自動降擋，車速過低系統(tǒng)會自動降至合適擋位，且行駛中系統(tǒng)不會主動升擋。

M 檔只在帶有手自一體功能的自動變速箱上才有，切入后就進入手動模式，駕駛者可通過“+、-”擋手動調節(jié)變速箱傳動比，讓駕駛者能根據具體駕駛情況靈活調整擋位，獲得更好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）