掛 D 擋踩剎車(chē)抖動(dòng)，原因挺多的。

比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門(mén)積碳、點(diǎn)火不好都會(huì)這樣。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊壞了，怠轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)加載負(fù)荷導(dǎo)致扭矩低、帶負(fù)載能力差也會(huì)引起抖動(dòng)。

零部件的摩擦有時(shí)也會(huì)，像 AT 變速箱在 D 擋狀態(tài)下踩剎車(chē)會(huì)有輕度抖動(dòng)，不過(guò)這種摩擦沒(méi)啥危害。

離合器磨損嚴(yán)重、滑動(dòng)摩擦升溫，變矩器磨損、動(dòng)力輸出軸磨損或松動(dòng)，變速箱齒輪軸承有問(wèn)題、積碳造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管等部件與車(chē)身干涉，發(fā)動(dòng)機(jī)減震膠老化、開(kāi)裂，排氣管變形、吊膠老化也能讓車(chē)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣管積碳多、怠速低、點(diǎn)火系統(tǒng)缺火會(huì)這樣。

共振也有可能，比如發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)零件安裝不到位、松動(dòng)，儀表臺(tái)內(nèi)部有松動(dòng)、間隙大。

壓縮機(jī)內(nèi)部發(fā)卡、負(fù)荷大、散熱風(fēng)扇間隙大也會(huì)有影響。

油品不好是個(gè)原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、變速箱故障、機(jī)腳墊老化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題同樣會(huì)造成抖動(dòng)。

像剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形、磨損、有異物卡住、裝反，輪胎氣壓偏差大、磨損差異大也能導(dǎo)致。

要是掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不算故障，但抖動(dòng)明顯特別大的時(shí)候就得趕緊檢查，可以通過(guò)掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí)推到空擋，看轉(zhuǎn)速回升是不是平順來(lái)判斷抖動(dòng)劇烈程度。

遇到這種情況得仔細(xì)排查，定期保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能保證行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）