寶馬X5熄火后為何有異響？這其實(shí)是比較常見的現(xiàn)象，一般不用過(guò)于擔(dān)心。

主要原因有以下這些：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮。車輛行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后溫度逐漸下降，缸體等部件因溫度變化變形不一致，在連接部位發(fā)生摩擦，從而產(chǎn)生噠噠噠的聲音。像排氣管和三元催化器，溫度下降快，與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫差大，變形差異大就會(huì)引發(fā)響聲。

二是汽車的冷卻系統(tǒng)工作。長(zhǎng)時(shí)間行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后冷卻系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)運(yùn)行，這可能產(chǎn)生聲音。還有渦輪冷卻，加速時(shí)渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫，熄火后熱脹冷縮會(huì)有異響。

另外，三元催化器在熄火后工作逐漸停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮會(huì)發(fā)出噠噠噠的響聲。排氣管在車輛冷車怠速或負(fù)荷較高時(shí)溫度高，熄火后熱脹冷縮也會(huì)導(dǎo)致異響，通常來(lái)自前端和軟連接處。

除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇在車輛熄火后可能繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間來(lái)散熱。排氣系統(tǒng)要是排氣管、消音器等部件有破損、松動(dòng)的情況，可能導(dǎo)致車輛熄火后發(fā)出嗡嗡聲。

懸掛系統(tǒng)的減震器、彈簧等部件，可能在車輛熄火后仍處于工作狀態(tài)產(chǎn)生嗡嗡聲。輪胎磨損不均勻或者氣壓不足，在行駛中可能產(chǎn)生嗡嗡聲。

車內(nèi)部分電器設(shè)備，像音響、導(dǎo)航等，在車輛熄火后可能處于待機(jī)狀態(tài)也會(huì)有聲音。

只要車輛正常行駛時(shí)沒有異常，就無(wú)需特別處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）