四驅(qū)車(chē)和兩驅(qū)車(chē)主要有以下不同。

驅(qū)動(dòng)方式上，四驅(qū)車(chē)在行駛中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，兩驅(qū)車(chē)則只有兩個(gè)車(chē)輪是驅(qū)動(dòng)輪，比如前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)。

差速器數(shù)量有別，四驅(qū)車(chē)需要中間差速器來(lái)調(diào)整前后輪轉(zhuǎn)速差，一般有四個(gè)差速器，兩驅(qū)車(chē)的差速器主要是讓左右驅(qū)動(dòng)輪能不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，通常用兩個(gè)差速器。

輪胎磨損情況不同，四驅(qū)車(chē)輪胎磨損相對(duì)均勻，兩驅(qū)車(chē)輪胎磨損程度不太一樣。

在性能方面，四驅(qū)車(chē)動(dòng)力更為突出，通過(guò)性強(qiáng)，比如在泥濘、積雪或冰面等復(fù)雜路段行駛更穩(wěn)定安全。兩驅(qū)車(chē)在城市通行表現(xiàn)不錯(cuò)，且兼顧一定的越野能力，但整體越野能力弱于四驅(qū)車(chē)。

駕駛體驗(yàn)也有差異，四驅(qū)車(chē)能提升濕滑路段的穩(wěn)定性。兩驅(qū)車(chē)如果是前驅(qū)，穩(wěn)定性較好但操控極限低；要是后驅(qū)，雨雪天易失控但操控極限高。

油耗方面，四驅(qū)車(chē)不能根據(jù)路面情況做扭矩分配調(diào)整，所以油耗較高。兩驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)方式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，優(yōu)勢(shì)在于油耗低和車(chē)身輕量化，行駛節(jié)能，適合市區(qū)或平地路段。

從車(chē)輛選購(gòu)來(lái)看，兩驅(qū)車(chē)通常只有前輪驅(qū)動(dòng)或后輪驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，前輪驅(qū)動(dòng)是為節(jié)約成本的設(shè)計(jì)，后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛相對(duì)少。四驅(qū)車(chē)又稱(chēng)全驅(qū)車(chē)，四個(gè)車(chē)輪一起驅(qū)動(dòng)，行駛能力強(qiáng)，不同路面行駛條件下更穩(wěn)定安全，但價(jià)格通常更高，不過(guò)也有價(jià)格較便宜的四驅(qū)車(chē)可選。

要注意，將兩驅(qū)車(chē)改裝成四驅(qū)車(chē)需考慮對(duì)車(chē)輛原裝質(zhì)量和性能的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）