君威采用的是前驅(qū)還是后驅(qū)
別克君威采用的是前驅(qū)。
從眾多車型的情況來看,比如 2021 款 君威 GS 28T 尊貴型、2024 款 25T 超享版、2023 款 GS 尊貴型、2023 款 652T 智享型、2023 款 552T 智享型、2022 款 GS 尊貴型、2022 款 652T 智享型、2022 款 552T 智享型、2021 款 GS 28T 精英型、2021 款 改款 GS 28T 精英型等,它們的驅(qū)動(dòng)方式均為前置前驅(qū)。
君威是一款中高級轎車,定位在英朗和君越之間。它搭載 2.0T SIDI 和 1.5T SIDI 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),28T 動(dòng)力澎湃迅猛,反應(yīng)迅捷,性能出色。28T 和 20T 全系標(biāo)配 9 速液壓自動(dòng)智能變速箱。
在外觀方面,采用 Matrix 矩陣式全 LED 大燈、雙翼 LED 尾燈,新架構(gòu)軸距增加 92mm,前懸掛和后懸掛明顯縮短,車高降低 23mm,優(yōu)雅與動(dòng)感并存。
內(nèi)飾方面,軸距增至 2829mm,車內(nèi)空間寬敞,配備前排多功能座椅、11 揚(yáng)聲器 BOSE Centerpoint 環(huán)繞音響系統(tǒng)、無邊框平板 8 寸高清觸摸屏、三幅多功能方向盤、8 寸高清行車電腦、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、大容量行李箱等。
國六版車型通過優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定,應(yīng)用米勒燃燒過程的持續(xù)改進(jìn),配合先進(jìn)的熱管理,改善發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng),減少摩擦,提高燃燒效率。同時(shí),整車三元催化轉(zhuǎn)化器總成也進(jìn)行了升級,進(jìn)一步降低顆粒物和氣態(tài)污染物的排放。而且,國六版車型與國五版相比,動(dòng)力性能保持不變。28T 車型最大功率 192kW,最大扭矩 350nm,油耗 7.4L 每 100km;20T 車型最大功率 125kW,最大扭矩 252nm,百公里綜合油耗 6.3L。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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