汽車 NOx 排放為何會超標(biāo)？原因有很多。

比如油路堵塞、噴油器堵塞或噴油不足，會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)氧含量過高，CH 和 CO 過低無法還原 NOx。

三元催化失效，不能催化相關(guān)化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。

DEGR 系統(tǒng)不正常工作，控制系統(tǒng)輸入傳感器故障，發(fā)動機(jī)工作溫度過高，也會有影響。

車輛油路和噴油嘴問題，同樣會使氧含量高，影響尾氣排放。

發(fā)動機(jī)工作不正常、燃燒不完全、氣門密封不嚴(yán)會導(dǎo)致 NOx 排放超標(biāo)。

燃油質(zhì)量差，含硫、磷雜質(zhì)多，也會增加 NOx 排放。

三元催化器故障或堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或進(jìn)氣不足，排放控制系統(tǒng)如氧傳感器、EGR 閥等部件故障，都會造成 NOx 排放超標(biāo)。

發(fā)動機(jī)燃燒不完全，混合氣過濃或燃燒不充分，積碳嚴(yán)重，EGR 閥不正常，氣缸有熾熱點(diǎn)，三元催化轉(zhuǎn)化器故障等也是原因。

那怎么解決呢？

要定期保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾等。

注意燃油質(zhì)量，用高質(zhì)量燃油。

檢查和更換三元催化器，定期查看其工作情況。

檢查和維修進(jìn)氣系統(tǒng)，看有無漏氣或進(jìn)氣不足。

定期檢查和維修排放控制系統(tǒng)，部件有問題及時處理。

檢查發(fā)動機(jī)，解決混合氣過濃或燃燒不充分、積碳、EGR 閥的問題。

清洗或更換堵塞、失效的三元催化轉(zhuǎn)化器。

注意保養(yǎng)，定期換機(jī)油、空氣濾清器。

加高質(zhì)量燃油。

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）