途昂 X 使用了適時四驅(qū)系統(tǒng)或全時四驅(qū)系統(tǒng)。

其中全時四驅(qū)系統(tǒng)為新款途昂 X 全系標配。

四驅(qū)系統(tǒng)中搭載的是 Haldex 第五代中央差速器，主要由多片離合器、電動液壓泵、活塞以及控制模塊組成。

第五代跟第四代不同，采用離心式電動液壓泵，且取消了蓄能器。

這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)路況變化自動調(diào)整前后軸的動力分配。

比如在面對復雜路況時，能保證峰值的動力輸出；在雨雪等極端天氣下，能智能地進行動力分配，保證動力輸出和車身穩(wěn)定。

車輛在過彎上坡時，操作更加靈敏便捷。

經(jīng)過濕滑、泥濘、雪地、山地等不良路況時，四驅(qū)系統(tǒng)會介入，為車輛提供強勁的動力，提高車輛的通過性。

在不同的行駛環(huán)境下，更加智能地對車輪的扭力進行分配，確保車輛具有更好的循跡性和越野性。

總之，途昂 X 的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色，能滿足多種復雜路況下的行駛需求，為駕駛者帶來更安心、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）