三缸和四缸發(fā)動機有不少不同。

首先是缸數(shù)，三缸發(fā)動機有三個氣缸，四缸發(fā)動機有四個氣缸，這直接導致三缸發(fā)動機尺寸小、重量輕。

運轉(zhuǎn)平衡方面，四缸發(fā)動機活塞運動產(chǎn)生的慣性能相互抵消，震動??；三缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平衡控制差，震動大。

點火間隔不同，三缸機點火順序通常是 1-3-2，四缸機一般是 1-3-4-2 。

曲軸的平衡性也有差別，三缸機只能達到靜平衡，四缸機能達到動平衡。

優(yōu)點上，三缸機耗油低，因為少一個缸，進入發(fā)動機的空氣體積少，噴油量縮短；機械部件少，能量損失低；質(zhì)量輕、體型小，有利于發(fā)動機艙布局和減輕整車質(zhì)量。四缸機馬力足夠，油耗相對不大。

缺點方面，三缸機成本相對高，為解決振動等問題需采用新技術；振動水平高，容易導致振動；加速性能一般，進氣量小，起步、加速性能較弱。四缸機高馬力的小排量渦輪機可靠性較差，保養(yǎng)貴。

在排放特點上，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，燃油經(jīng)濟性好，排放物中一氧化碳和碳氫化合物含量相對低。四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動力輸出平順，燃油經(jīng)濟性也不錯，但排放物中的一氧化碳和碳氫化合物含量相對較高。

動力輸出上，四缸發(fā)動機動力輸出更穩(wěn)定，加速性能好；三缸發(fā)動機在低速時可能動力不足。

燃油效率方面，三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)優(yōu)勢使其燃油經(jīng)濟性較好；四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定但燃油經(jīng)濟性相對差些。

噪音控制上，四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，噪音相對?。蝗装l(fā)動機由于結(jié)構(gòu)原因，運轉(zhuǎn)噪音可能較大。

總之，選擇三缸還是四缸發(fā)動機，要根據(jù)個人需求來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）