汽車的傳動系統(tǒng)布置形式主要有五種，分別是前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)和全輪驅(qū)動。下面咱們來詳細說說它們各自的特點。

前置前驅(qū)，這在平時看到的家用車中很常見。優(yōu)點是降低了車廂地臺，操控性有明顯的轉(zhuǎn)向不足特性，抗側(cè)滑能力也不錯。

前置后驅(qū)，是一種傳統(tǒng)的布局類型，國內(nèi)外不少卡車、部分轎車和客車采用。它的優(yōu)點是附著力大，容易獲得足夠動力，整車前后重量較均衡，操控穩(wěn)定性高，但傳動部件多，傳動系統(tǒng)質(zhì)量大，貫穿機艙的傳動軸占機艙內(nèi)部空間。

中置后驅(qū)，常見于高性能跑車和一些豪華轎車。軸荷分配均勻，操控特性很中性。

后置后驅(qū)，多用于大型客車，結(jié)構(gòu)緊湊，沒有沉重傳動軸和復(fù)雜前輪轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

全輪驅(qū)動，在 SUV 和越野車中常見，四個車輪都有動力，地面附著率最大，車輛通過性和動力性出色。

總之，不同的傳動系統(tǒng)布置形式各有優(yōu)劣，您在選車時可以根據(jù)自己的需求和用途來決定。比如家用追求經(jīng)濟實用，前置前驅(qū)就不錯；要是追求高性能和操控，中置后驅(qū)或前置后驅(qū)的車型可能更合適；經(jīng)常越野或走復(fù)雜路況，全輪驅(qū)動是個好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）