吉利帝豪用的變速箱主要有兩種，一種是5速手動變速箱，另一種是CVT變速箱。

先說5速手動變速箱，這種變速箱結構相對簡單，操作起來更能讓駕駛者感受到直接的駕駛控制，換擋的節(jié)奏由駕駛者自己把握。

再說CVT變速箱，它價格便宜、結構簡單、體積小、重量輕、制造成本低。其結構是兩個錐輪和一個鋼片鏈條，鋼片鏈條在錐輪上移動實現(xiàn)變速變扭?？煽啃阅陀眯圆诲e，換擋平順性好，幾乎無頓挫。但它也有缺點，不能與動力很強的發(fā)動機配合，能承受的扭矩較小，否則會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的情況。

吉利帝豪的CVT變速箱來自萬里揚，型號為CVT18，采用模擬8速的配置，由于其1.5L自吸發(fā)動機扭矩不大，所以配置不算高，但平順性突出。

在吉利帝豪的在售車型中，搭載5擋手動變速箱的有帝豪2022款第4代1.5L手動豪華型、精英型，帝豪2021款UP 1.5L手動舒適型、豪華型。搭載CVT變速箱的有帝豪2022款第4代1.5L CVT精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型，以及帝豪2021款UP 1.5L CVT舒適型、豪華型、向上版、領航版。

總的來說，吉利帝豪的這兩種變速箱，換擋平順性和連續(xù)性都出色，駕駛舒適性高，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）