國產(chǎn)車和合資車有不少不同。

出資方面，國產(chǎn)車由中國設(shè)計(jì)制造，合資車多是中方出土地廠房及資金，外方出品牌技術(shù)。

質(zhì)量操控上，合資車注重利潤控制成本，同級別價(jià)位的車質(zhì)量和操作性有時(shí)不如國產(chǎn)車，但合資車技術(shù)積累久，能做到排量大、油耗低、動(dòng)力好、匹配舒適。

價(jià)格上，核心技術(shù)在外方，合資車價(jià)格常較高，10 萬到 15 萬中低檔價(jià)位國產(chǎn)車表現(xiàn)好。

品牌上，國產(chǎn)車是自主的，合資車是中外合資。

公司屬性上，合資車常是外方出技術(shù)中方出市場。

配置上，同價(jià)位同級別的車，國產(chǎn)車內(nèi)部配置更豐富，像 ESP 國產(chǎn)車很多已標(biāo)配，合資車低配常沒有。

外觀設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)車自主研發(fā)比例低，多借鑒模仿，合資車結(jié)合自身優(yōu)勢并按國內(nèi)審美調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，少數(shù)國產(chǎn)車有自己技術(shù)，多數(shù)用引進(jìn)的，合資車多是母公司成熟技術(shù)。

品牌效應(yīng)上，消費(fèi)者受品牌宣傳影響，資金允許時(shí)多優(yōu)先選知名度高的。

后期保養(yǎng)維護(hù)上，國產(chǎn)車追求舒適，但發(fā)展時(shí)間短，相關(guān)流程制度可能不如合資車完善。

技術(shù)上，轎車領(lǐng)域合資比國產(chǎn)高約 5 萬，SUV 領(lǐng)域高約 10 萬，三大核心零部件有差距。

車身材料上，國產(chǎn)車同級車整體優(yōu)于合資車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）