奧迪 A6 的底盤(pán)高度空載時(shí)是 139mm，滿載時(shí)是 110mm。

汽車(chē)底盤(pán)高度是指車(chē)輛底盤(pán)最下面的部分和地面的垂直高度，這一數(shù)據(jù)反映了車(chē)輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的通過(guò)能力。轎車(chē)的最小離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間。

對(duì)于奧迪 A6 來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度會(huì)影響其多方面性能。底盤(pán)高度較高，通過(guò)性就好，能輕松應(yīng)對(duì)鄉(xiāng)村道路、多雨季節(jié)的城市積水路段等復(fù)雜路況。而且高底盤(pán)能承載發(fā)動(dòng)機(jī)和各種部件，更好地接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，提高車(chē)輛安全性能。同時(shí)高底盤(pán)還能提高車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能，在越野時(shí)表現(xiàn)更出色，讓車(chē)主享受更強(qiáng)動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣。

不過(guò)，底盤(pán)越高，車(chē)的穩(wěn)定性相對(duì)較差，油耗也可能增加。而底盤(pán)低的話，車(chē)輛穩(wěn)定性好，油耗低，但通過(guò)性差。

奧迪 A6 作為一款豪華車(chē)，其底盤(pán)高度在保障性能的同時(shí)也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的平衡和精準(zhǔn)。裝有空氣懸架的車(chē)型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，較好地滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

底盤(pán)低的車(chē)抓地性能更好，在高速狀態(tài)下，車(chē)底和路面距離越小，車(chē)體受到的壓強(qiáng)就會(huì)越大，能為車(chē)身提供向下的壓力，加大輪胎和地面的摩擦，就算高速車(chē)的操控性也很好。奧迪 A6 底盤(pán)增加了車(chē)體向下的壓力，從而提高抓地性能。當(dāng)?shù)妆P(pán)更低時(shí)，在高速下可以為車(chē)身提供向下的氣動(dòng)壓力。根據(jù)伯努利原理，窄的通道會(huì)使空氣流通速度增加，空氣流速增加則氣壓變小，在車(chē)身的上下會(huì)形成壓力差，車(chē)身上表面的壓強(qiáng)會(huì)大于下表面，空氣會(huì)將車(chē)體向下壓，導(dǎo)致輪胎對(duì)地面的壓力增加，從而提高輪胎的摩擦力，增加跑車(chē)的抓地性能，提高高速下跑車(chē)的操控性。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景來(lái)判斷奧迪 A6 是否適合自己。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）