換輪胎后不一定都需要做四輪定位。

汽車輪胎偏磨或換新輪胎后，可能角度部位會(huì)有偏位，車子可能出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等情況，這時(shí)就需要做四輪定位。

四輪定位依據(jù)車輛四輪參數(shù)調(diào)整，保證良好行駛性能和可靠性。轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸有特定相對(duì)位置，由主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

六種情況要做四輪定位：換新胎或碰撞事故維修后；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。

做好四輪定位能增加行駛安全性，減少輪胎不正常磨損，保持方向盤正直和及時(shí)回正，提高操控樂趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)磨損。

但更換輪圈和輪胎只是改變車輪屬性，影響動(dòng)平衡，對(duì)懸架沒影響，尺寸一致就不用做四輪定位，做動(dòng)平衡就行。輪胎安裝在輪輞上通常重量分布不均，用平衡機(jī)測(cè)試運(yùn)動(dòng)時(shí)平衡性，在不平衡點(diǎn)用平衡塊配重，避免抖動(dòng)。動(dòng)平衡造成的車輛抖動(dòng)雖不直接導(dǎo)致輪胎偏磨，但長(zhǎng)時(shí)間不平衡的抖動(dòng)會(huì)影響懸掛部件。

更換輪胎時(shí)無需四輪定位，但要確保車輪動(dòng)平衡保證平穩(wěn)行駛。即使換輪胎前后沒明顯跑偏，動(dòng)平衡也必要，否則可能行駛抖動(dòng)。

某些情況如輪胎更換或車輛嚴(yán)重?fù)p壞后，可能需要四輪定位確保車輛整體性能，標(biāo)準(zhǔn)輪胎更換不包含這項(xiàng)服務(wù)，四輪定位涉及懸架系統(tǒng)調(diào)整，與車輪更換無關(guān)。

總之，換新輪胎后做動(dòng)平衡檢查，新胎安裝、碰撞維修后、單側(cè)輪胎磨損嚴(yán)重、駕駛時(shí)方向盤異?；蜍囕v跑偏通常需要考慮四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）