發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等部位，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，從而引發(fā)怠速抖動(dòng)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)問(wèn)題，濾震效果降低，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)就會(huì)造成怠速時(shí)車身抖動(dòng)。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像某個(gè)缸不點(diǎn)火、點(diǎn)火弱，或者火花塞電機(jī)燒蝕損壞、間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈漏電、電壓低、損壞，以及點(diǎn)火時(shí)間不正確等，都會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

還有油壓不穩(wěn)，原因包括機(jī)油缺少、臟污、變稀、油管漏油、油泵損壞或零部件磨損超標(biāo)等，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦”。

另外，節(jié)氣門(mén)臟了、積碳多，空氣濾清器臟污，高壓線斷路，火花塞超過(guò)使用壽命、點(diǎn)火效率下降，低怠速，水溫異常，噴油器堵塞，空濾故障，進(jìn)氣歧管墊呲了，節(jié)氣門(mén)故障，電路故障，點(diǎn)火不正時(shí)，機(jī)械故障，噴油器故障等也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。

具體的解決方法：原地怠速車身抖動(dòng)，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠；低速高檔急加速時(shí)車身抖動(dòng)，要檢查火花塞；開(kāi)空調(diào)時(shí)剎車抖動(dòng)，更換電子風(fēng)扇；高速踩剎車方向盤(pán)抖動(dòng)，更換前輪剎車盤(pán)；高速踩剎車制動(dòng)踏板抖動(dòng)，更換后輪剎車盤(pán)；跑高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，兩前輪做動(dòng)平衡。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)通常與上述眾多因素有關(guān)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）