寶馬 X1 不都是三缸發(fā)動機(jī)。

寶馬 X1 配備了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)和 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。

1.5 升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)最大功率 103kw，最大功率轉(zhuǎn)速 4600 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 220 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1400 到 4300 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，用的是鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 141kw，最大扭矩 280 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350 到 4600 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速器或 8at 變速器。

使用鋁合金缸蓋缸體能降低發(fā)動機(jī)重量，提高汽車操控性和燃油合理性。雙離合變速器能提高汽車換擋速度和傳動效率。

寶馬 X1 前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架能提升車輛操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）