吉利帝豪的發(fā)動機(jī)是吉利自主研發(fā)的。

有多種型號，如 1.5 升、1.3T 和 1.8 升。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)有 109 馬力和 140 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4400 轉(zhuǎn)每分鐘，搭載多點(diǎn)電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 5 速手動或 cvt 變速箱。

1.3T 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓式設(shè)計(jì)，最大功率 98kW，最大扭矩 215N·m。

1.8 升發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴式設(shè)計(jì)，最大功率 103kW，最大扭矩 172N·m。

其中 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī)使用的是吉利自主研發(fā)的 JL4G15 型號，最大功率 109 馬力/6000rpm，峰值扭矩 140 ?！っ?4400rpm，匹配 5 速手動變速箱。

1.3T 車型匹配 6 速手動變速箱，最大功率 133 馬力/5500rpm，最大扭矩 185 ?！っ?2000-4500rpm。

新帝豪的 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)可看作低功率版本，同平臺還有高功率版本的 1.3T 發(fā)動機(jī)，代號 JLβ-4G13TD，集成缸內(nèi)直噴及進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)等技術(shù)，兼顧動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

帝豪 1.3T 發(fā)動機(jī)調(diào)校聰明，前段動力輸出積極，城市駕駛感受輕快，與變速箱配合緊密，邏輯明確，反應(yīng)及時(shí)，動力不錯(cuò)。

帝豪這臺 JLY-4G15 型號發(fā)動機(jī)技術(shù)源于三菱，經(jīng)吉利改良研發(fā)，配有 DVVT 智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大馬力 109 匹/6000rpm，峰值扭矩 140 ?！っ?4400rpm，峰值功率 80Kw，性能參數(shù)在國產(chǎn)發(fā)動機(jī)里名列前茅，在耐久測試中沒出現(xiàn)質(zhì)量問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）