大眾探歌搭載的是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

像 2024 款 300TSI 辰光版、星光版，2024 款 280TSI 時(shí)光版，2023 款 300TSI 星光版、辰光版，2023 款 280TSI 時(shí)光版，2022 款 280TSI DSG 兩驅(qū) R-Line Pro PLUS、舒享 PLUS、精英 PLUS，2021 款 280TSI DSG 四驅(qū)豪華智聯(lián)版等車(chē)型，都是 4 缸。

探歌的發(fā)動(dòng)機(jī)基于大眾的 MQB 平臺(tái)全新研發(fā)，代號(hào)為 EA211，采用全鋁缸體，整機(jī)重量更小。

技術(shù)人員還加入一套 ACT 主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，能在一定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，只由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。

EA211 使用全鋁的缸蓋和缸體，為發(fā)動(dòng)機(jī)減重不少，提升整車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，也更易調(diào)整車(chē)身重量分配。

在曲軸部分，比 EA111 輕很多，減重效果明顯。

新車(chē)還新增大眾集團(tuán) 1.5T TSI Evo 2 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配置，最大功率 110kW，動(dòng)力響應(yīng)性提高 50%，配合米勒循環(huán)技術(shù)，全 map 平局比油耗降低 10%。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 DQ200 7 速干式雙離合器變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）