亞洲龍的發(fā)動機并非全部都是進口的。

亞洲龍搭載了兩種代號分別為 M20A 和 M20D 的發(fā)動機，其中 M20A 為進口發(fā)動機，M20D 為國產(chǎn)發(fā)動機。

新款亞洲龍 2.5L 排量的發(fā)動機，原來代號為 A25A、A25B 的是進口發(fā)動機，現(xiàn)在代號為 A25H 的是天津一汽豐田發(fā)動機有限公司生產(chǎn)的國產(chǎn)發(fā)動機。

2.0L 發(fā)動機是國產(chǎn)的，采用自然吸氣進氣方式，最大功率下的轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)，排氣機構(gòu)為 DOHC，加油方式為混合噴射，建議使用 92 號汽油。

2.5L 發(fā)動機，最大功率為 154kw，最大扭矩為 250 牛米，最大輸出轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘，搭載 vvt-ie 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，匹配 8at 變速器。

進口發(fā)動機通常在豐田的其他國家工廠生產(chǎn)，然后進口到中國，具有較高的技術(shù)標準和性能表現(xiàn)，但成本也相對較高，可能采用了更先進的制造技術(shù)和材料，在動力輸出和燃油效率方面表現(xiàn)更佳。

國產(chǎn)發(fā)動機是在中國的豐田工廠生產(chǎn)，隨著豐田在華生產(chǎn)能力的提升和技術(shù)的本地化，性能已能與進口發(fā)動機相媲美，同時在成本控制上更具優(yōu)勢，會根據(jù)中國市場需求進行適應(yīng)性調(diào)整，以更好滿足國內(nèi)消費者駕駛習(xí)慣和法規(guī)要求。

豐田在亞洲龍上采用國產(chǎn)發(fā)動機，說明現(xiàn)在天津一汽豐田發(fā)動機有限公司的產(chǎn)品已達到和國外進口發(fā)動機差不多的水平。

消費者選擇時，取決于個人預(yù)算和對車輛性能的需求，進口發(fā)動機可能提供更高駕駛體驗，國產(chǎn)發(fā)動機在性價比上更具吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）