可以同時(shí)踩離合器和剎車，但要分具體情況。

在車速達(dá)不到本身檔位速度時(shí)，比如低速行駛或過減速帶，可以同時(shí)踩。

而車速快于自身擋位時(shí)，像高速行駛遇到突發(fā)情況，應(yīng)先單踩剎車，待車速降到自身擋位時(shí)再踩離合。

在緊急狀況下，比如需要緊急制動(dòng)，應(yīng)先全力踩下剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助停車，此時(shí)踩下離合器會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，增加剎車距離。

在日常駕駛中，如果習(xí)慣性同時(shí)踩，會(huì)對(duì)離合器造成不必要的磨損，也會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，在濕滑路面還容易失控。

在堵車路段行駛緊急剎車，踩離合可能會(huì)導(dǎo)致離合片磨損。

在特殊情況如低速行駛或擁堵時(shí)，適當(dāng)同時(shí)輕踩可幫助控制車速。

總之，能不能同時(shí)踩離合器和剎車取決于車速和具體情境。學(xué)車時(shí)教練要求一起踩是為避免新手開車熄火，但在實(shí)際駕駛中，要遵循正確駕駛方法，注重細(xì)節(jié)，安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）