捷豹的 ASPC 指的是全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)。

這一系統(tǒng)能自動(dòng)控制油門和剎車，在低牽引力的復(fù)雜路況，像冰雪道路、濕滑草地、松軟路面等都能發(fā)揮作用。

系統(tǒng)啟動(dòng)并設(shè)定巡航控制時(shí)速在 3.6 公里/小時(shí)至 30 公里/小時(shí)之間，車輛就能自動(dòng)輸出最佳牽引力。

駕駛者只需掌控方向盤，雪地起步、斜坡行駛、冰面停車等高難度動(dòng)作都能輕松應(yīng)對(duì)，不必?fù)?dān)心車輛打滑失控。

ASPC 系統(tǒng)還會(huì)接管車輛的 ABS 系統(tǒng)和扭矩分配系統(tǒng)，合理分配扭矩，避免車輛打滑。

雨天時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輪傳感器自動(dòng)判斷扭矩分配系統(tǒng)是否介入。

另外，它會(huì)根據(jù)車輛路況調(diào)整懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等參數(shù)。

車輛上的傳感器自動(dòng)獲取路況信息，然后調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和中央駕駛電腦，讓車輛獲得更好的行駛速度。

像捷豹 XE、FPACE、XFL 等車型都配備了這一系統(tǒng)。

比如捷豹 XFL 的 ASPC 系統(tǒng)類似于低速巡航控制系統(tǒng)，能幫助應(yīng)對(duì)低牽引力行駛狀況，具有牽引功能可從低抓地力路面輕松起步加速，還配備陡坡緩降功能有效控制陡坡車速。

總之，捷豹的 ASPC 系統(tǒng)能讓車輛在各種極端路面挑戰(zhàn)中都給駕乘者充足的自信，提供舒適安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）