需要更換剎車油的情況主要有以下這些。

一是連續(xù)制動或緊急制動時，制動指示燈間歇性閃爍報警。這可能意味著剎車油減少或出現(xiàn)問題，得去檢查。

二是汽車正常行駛，車速達每小時 40km 時猛踩剎車，發(fā)現(xiàn)剎車距離變長。要是排除了剎車片的原因，那很可能是剎車油出狀況了。

三是剎車油變質(zhì)，踩剎車踏板感覺軟綿綿的，即便踩到底還是這樣，連續(xù)頻繁剎車后這種感覺更明顯且有彈性。

還有就是在緊急制動或連續(xù)制動后，剎車警報燈亮起閃爍，即使之后警報消失，也說明剎車油可能減少，最好檢查一下。

正常行駛中，時速超 80KM 緊急制動，剎車距離明顯拉長，排除剎車片和剎車盤因素，就得考慮剎車油的問題，可能需要檢查或更換。

剎車時通過制動踏板的反饋，感覺忽輕忽重，這表明剎車油內(nèi)部可能有空氣或水含量超標、變質(zhì)了。

另外，剎車油吸入水分或有雜質(zhì)時，要及時更換或過濾。分泵皮碗膨脹過大也得換。每兩年也需要更換剎車油。

判斷剎車油是否需要更換，要看其性能是否符合車輛制動系統(tǒng)的安全標準。主要看兩個指標，一個是平衡回流沸點，一個是低溫粘度。

平衡回流沸點反映剎車油在高溫下的工作穩(wěn)定性，也就是抗氣阻的能力，有干沸點和濕沸點之分。干沸點是新剎車油的沸點，濕沸點是使用一段時間后吸收水分的剎車油的沸點。判斷新剎車油性能看干沸點，判斷使用后的剎車油是否合格看濕沸點。

低溫粘度也是要考慮的，DOT4 比 DOT3 沸點更高，抗氣阻性能更好。

常見的剎車油檢測方法有含水量檢測法、酸堿度檢測法、含銅離子檢測法、目測渾濁度觀察法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）