液力變矩器的變矩比通常在 1.5 至 2.0 之間，不過離心渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)變矩器的額定變矩比大概是 1 左右。

要注意，液力變矩器的變矩比不是固定不變的，它會(huì)受到工況變化的影響。比如，不同的工作條件下，變矩比就可能有所改變。而且就算工況相同，不同型號(hào)的液力變矩器，其變矩比也會(huì)存在差異。

在自動(dòng)擋汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒有離合器，二者的連接依靠液力變矩器來完成。液力變矩器由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成，能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞和調(diào)節(jié)。

它的主要作用有兩個(gè)，一是傳遞轉(zhuǎn)速與扭矩，二是讓發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱之間的連接變成非剛性的，從而方便自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋。

液力變矩器具有一些優(yōu)點(diǎn)，比如良好的自動(dòng)適應(yīng)能力，能根據(jù)機(jī)器的行駛阻力等在一定范圍內(nèi)自動(dòng)、無級(jí)地變速和變矩。還能提高機(jī)器的使用壽命，因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)是液體，具有減震作用，可降低傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)載荷。并且能提高機(jī)器的通過性能，液力傳動(dòng)的機(jī)器有較好的穩(wěn)定低速性能，能增加機(jī)器與地面的附著力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）